No. |
Questões | [Ref] |
1 | A técnica ToFD (“time of flight diffraction”) da inspeção ultrassônica de juntas soldadas: | [ToFD] |
a) Não pode ser aplicada a descontinuidades que possuam extremidade avantajada (prejudicando o aparecimento do fenômeno de difração) | ||
b) O dimensionamento da altura da trinca é dependente da relação comprimento/altura do cordão de solda | ||
c) Aplicável mais favoravelmente a descontinuidades perpendiculares a superficie chapa soldada | ||
d) Apresenta um dimensionamento do comprimento da trinca incorreto | ||
2 | Não faz parte do “arranjo básico” da técnica ToFD (“time of flight diffraction”) comumente utilizada na inspeção ultrassônica de juntas soldadas: | [ToFD] |
a) dois cabeçotes, um transmissor e um receptor de ondas ultrassônicas | ||
b) os dois cabeçotes são posicionados simetricamente com relação ao centro da solda | ||
c) a presença de sinal difratado só é obtida na ausência de descontinuidades | ||
d) os sinais típicos presentes no arranjo são as ondas lateral (subsuperficial) e de reflexão na parede oposta | ||
3 | A profundidade do defeito obtida na técnica ToFD (“time of flight diffraction”) da inspeção ultrassônica de juntas soldadas: | [ToFD] |
a) É baseada na medição precisa dos tempos de trânsito e calculada pelo uso de equações trigonométricas simples | ||
b) Não pode ser obtida para descontinuidades nucleadas na parede oposta a de posicionamento dos cabeçotes | ||
c) Não depende da distância de espaçamento dos cabeçotes | ||
d) É dependente da relação comprimento/altura do cordão de solda | ||
4 | Qual dos sinais seguintes, relativos as ondas da técnica ToFD (“time of flight diffraction”), não aparece quando inspecionando um cordão de solda e não existe descontinuidades: I - onda lateral; II - onda difratada na extremidade superior da trinca; III - onda difratada na extremidade inferior da trinca; IV – onda refletida na espessura da chapa. | [ToFD] |
a) I e II | ||
b) II e III | ||
c) III e IV | ||
d) I e IV | ||
5 | Qual dos sinais seguintes, relativos as ondas da técnica ToFD (“time of flight diffraction”), não aparece quando inspecionando um cordão de solda e existe uma trinca superficial no lado dos cabeçotes: I - onda lateral; II - onda difratada na extremidade superior da trinca; III - onda difratada na extremidade inferior da trinca; IV – onda refletida na espessura da chapa. | [ToFD] |
a) I e II | ||
b) I e III | ||
c) III e IV | ||
d) I e IV | ||
6 | Qual dos sinais seguintes, relativos as ondas da técnica ToFD (“time of flight diffraction”), não aparece quando inspecionando um cordão de solda e existe uma trinca superficial no lado oposto dos cabeçotes: I - onda lateral; II - onda difratada na extremidade superior da trinca; III - onda difratada na extremidade inferior da trinca; IV – onda refletida na espessura da chapa. | [ToFD] |
a) I e II | ||
b) III e IV | ||
c) II e III | ||
d) I e IV | ||
7 | Qual dos sinais seguintes, relativos as ondas da técnica ToFD (“time of flight diffraction”), não aparece quando inspecionando um cordão de solda e existe uma dupla laminação, fissuração interlamelar ou falta de fusão entre passes (descontinuidades paralelas a superfície da chapa e de pequena dimensão): I - onda lateral; II - onda difratada na extremidade superior da descontinuidade; III - onda difratada na extremidade inferior da descontinuidade; IV – onda refletida na espessura da chapa. | [ToFD] |
a) II e III | ||
b) I e II | ||
c) III e IV | ||
d) I e IV | ||
8 | A escolha das ondas ultrassônicas longitudinais na técnica ToFD (“time of flight diffraction”) para inspeção de um cordão de solda se deve a: | [ToFD] |
a) as ondas superficiais apesar de mais rápidas não detectariam a existência de trincas superficiais no lado de posicionamento do cabeçote | ||
b) as ondas longitudinais são mais rápidas e não existe confusão na interpretação dos sinais devido a conversão de modo (ondas transversais) | ||
c) as ondas transversais não produzem difração nas extremidades das trincas | ||
d) as ondas longitudinais são as primeiras produzidas pelo cristais piezoelétricos existentes nos cabeçotes | ||
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